Samhällsbyggnadsnämnden 25 juni 2024

Vad hände?

En invånare hade lämnat ett medborgarförslag om att stänga Rådhustorget för biltrafik och istället öppna Aronsgatan för fordon. Samhällsbyggnad ansåg att det inte går att öppna Aronsgatan för trafik eftersom den korsar en gågata, men delar tanken att torget ska vara levande med uteserveringar och torghandel. Nämnden sa nej till själva medborgarförslaget, men gav samtidigt förvaltningen i uppdrag att testa en avstängning av torget för biltrafik under sommaren 2025 (juni–augusti) och sedan utvärdera resultatet. S ville gå vidare med detta upplägg och fick igenom det utan motstånd.

Vad betyder det för dig i Piteå?

Ingenting förändras än – men sommaren 2025 blir Rådhustorget bilfritt på prov. Handlare och fastighetsägare ska kontaktas i förväg. Om pitebor vill ha ett grönare, lugnare centrum är detta ett steg i rätt riktning, men det är bara ett tidsbegränsat test, inget permanent beslut.

Vad hände?

En pitebo lämnade ett Piteförslag om att återanvända en gammal båt (Munksund 5) som konstverk i en rondell, som en pite-variant av Luleås "rostboll". Kommunen tänker dock skrota båten eftersom den är i för dåligt skick, och nämnden avslog därför förslaget.

Vad betyder det för dig i Piteå?

Ett litet kreativt medborgarinitiativ blir inte verklighet den här gången. Kostnaden för skrotning tas inom den ordinarie driftbudgeten, så det påverkar inte andra verksamheter.

Vad hände?

Som del av kommunens hastighetsplan "Rätt fart i Piteå" beslutade nämnden att sänka hastigheten på gator i Sjulsmark, där 50 km/h i stor utsträckning ersätts av 40 km/h, med 30 km/h på vissa gator. Beslutet grundas på Trafikverkets och SKR:s metodik för att öka trafiksäkerheten, särskilt för gående och cyklister.

Vad betyder det för dig i Piteå?

Lägre hastigheter i bostadsområden gör vardagen säkrare för barn som cyklar eller går till skolan och för äldre som rör sig till fots – en konkret trygghetsvinst utan att kosta kommunen extra pengar.

Vad hände?

Samma princip som i Sjulsmark: nämnden antog nya hastighetsgränser (30 och 40 km/h) i Böle, som en del av kommunens plan för säkrare trafik.

Vad betyder det för dig i Piteå?

Säkrare gator för oskyddade trafikanter i Böle, utan att det påverkar restiderna nämnvärt enligt förvaltningens bedömning.

Vad hände?

Nämnden antog nya hastigheter i Roknäs och Sjulnäs (30, 40 och 60 km/h), men gjorde ett undantag för väg 550 (Infjärdenvägen) efter synpunkter från Trafikverket – där behålls 70 km/h.

Vad betyder det för dig i Piteå?

De flesta boende i området får lägre hastigheter och säkrare gator, men en genomfartsväg undantas efter statlig myndighets önskan – vilket visar att kommunen inte alltid har full rådighet över trafiksäkerheten på egna vägar.

Vad hände?

Nämnden antog nya hastigheter i Svensbyn (30 och 40 km/h) enligt samma modell som i övriga byar.

Vad betyder det för dig i Piteå?

Ytterligare ett steg i att göra byarna runt Piteå säkrare för gående och cyklister.

Vad hände?

Nämnden avslutade ett stort antal tillsynsärenden om hissar och andra motordrivna anordningar, där ägare tidigare fått automatiskt förbud mot användning på grund av säkerhetsbrister. Eftersom bristerna nu är åtgärdade och styrkta med handlingar lyfte nämnden det automatiska förbudet. Bland ärendena finns flera märkta "VINDKRAFT" – det handlar sannolikt om hissar/lyftanordningar i vindkraftverk, kopplat till den stora vindkraftsutbyggnaden i kommunen (bland annat Markbygden).

Vad betyder det för dig i Piteå?

Det handlar om säkerheten för de som arbetar i och kring hissar och vindkraftverk – bristerna är åtgärdade så det är en administrativ avslutning, inte en eftergift i säkerhetskraven. Värt att notera hur mycket av kommunens tillsynsresurser som går till just vindkraftsanläggningarna.

Vad hände?

Två ledamöter i nämnden hade väckt frågan om att sälja delar av kommunens skogsinnehav. Förvaltningen utredde saken och kom fram till att kommunen bör hålla fast vid sin skogsmark – dels för att kunna byta mark vid framtida strategiska markaffärer för bostäder och verksamhetsområden, dels av ett rent ekonomiskt skäl: en del av kommunens skogsmark upplåts som arrende åt vindkraftsparken, vilket ger kommunen cirka 1 miljon kronor per år i intäkter. En försäljning skulle alltså minska de löpande intäkterna från vindkraftsutbyggnaden. Nämnden konstaterade att frågan därmed var besvarad, utan att ge något uppdrag om försäljning.

Vad betyder det för dig i Piteå?

Kommunen väljer att inte sälja skog som ger stabila årliga intäkter via vindkraftsarrenden – pengar som i teorin kunde användas i den kommunala budgeten, till exempel i välfärden. Det är positivt att kommunen inte river upp en inkomstkälla i onödan, men det väcker frågan om hur vindkraftsintäkterna egentligen används och om de kommer pitebor till nytta.

Vad hände?

Nämnden godkände ett 20-årigt arrendeavtal med AB Klar-Invest för en del av den kommunala fastigheten Stadsön 2:1, för att möjliggöra en ny restaurangetablering (Food Folk Sverige AB) med körslinga och skyltar i anslutning till Willys-området i Backen. En mindre del av marken är enligt gällande detaljplan avsatt som park/allmän plats, vilket förvaltningen bedömde som en mindre avvikelse.

Vad betyder det för dig i Piteå?

En ny restaurang etableras i handelsområdet i Backen, vilket kan ge fler jobb och ett bredare utbud – men kommunen upplåter samtidigt en bit mark som formellt är avsedd som parkmark, vilket väcker frågan om grönytor får ge vika för kommersiella intressen.

Vad hände?

En restaurang (383 kvm) med plank planeras vid Fläktgatan, i ett område som enligt detaljplanen är avsett för småindustri – inte handel eller restaurang. Förvaltningen (Samhällsbyggnad) bedömde själva att avvikelsen från detaljplanen var för stor och att parkeringen inte uppfyllde kraven, särskilt för cyklister, och föreslog därför att bygglovet skulle nekas. Nämndens arbetsutskott gjorde en annan bedömning och ansåg att avvikelsen var liten och förenlig med områdets utveckling mot handel, och ville bevilja bygglovet. V ville avslå bygglovet med hänvisning till otillräcklig trafiklösning framför Willys entré och att förslaget skulle försvåra cykling till området, i strid med kommunens egna mål om gång- och cykelvägar till Backen. V förlorade omröstningen och bygglovet beviljades enligt arbetsutskottets förslag.

Vad betyder det för dig i Piteå?

En ny restaurang får bygglov trots att kommunens egen förvaltning varnat för bristande parkerings- och trafiklösning, särskilt för cyklister. Om V:s farhågor stämmer blir det svårare och farligare att cykla till handelsområdet i Backen – något som går emot kommunens egna mål om att göra det lättare att ta sig fram utan bil.

Vad hände?

Bygglov beviljades för ett nytt flerbostadshus med förråd och miljöhus i Munksund, som ska användas som gruppboende med sex mindre lägenheter, gemensamhetsutrymmen och personalutrymme. Byggnaden avviker delvis från gällande detaljplan (som är från 1970 och vars genomförandetid gått ut), men förvaltningen bedömde att avvikelsen var förenlig med detaljplanens syfte om bostäder och av allmänt intresse eftersom det tillgodoser behovet av gruppboenden. En granne motsatte sig bygget med hänvisning till att området är ett rekreationsområde, men detta ansågs inte tillräckligt för att neka bygglov.

Vad betyder det för dig i Piteå?

Det här är bra nyheter för personer som behöver stöd i vardagen – kommunen bygger ett nytt gruppboende, vilket kan innebära fler platser för personer med funktionsnedsättning eller andra särskilda boendebehov. Samtidigt får en granne se sitt närområde bebyggas trots protester, vilket är en påminnelse om att bostadsbyggande ofta går före enskilda invånares önskemål om orörd grönyta.