Samhällsbyggnadsnämnden 18 januari 2024

Vad hände?

Nämnden fastställde en årlig plan för hur ledamöterna själva ska utbildas under mandatperioden, bland annat om lagstiftning och EU-projekt. En återkommande formalitet utan debatt.

Vad hände?

Nämnden antog en plan för intern kontroll under 2024. Miljöpartiet ville skärpa planen genom att höja risknivån för GDPR-relaterade brister (hantering av personuppgifter och känslig information) från "lindrig" till "allvarlig". Centerpartiet stödde ändringen och nämnden beslutade i sin helhet enligt Miljöpartiets förslag.

Vad hände?

Nämnden antog reviderade regler för vilka beslut tjänstepersoner får fatta på nämndens vägnar, till följd av den nya organisationen kring trafikfrågor och andra kompletteringar.

Vad hände?

Nämnden beslutade att fortsätta redovisa kvalitetsarbetet inom vuxenutbildningen på samma sätt som de senaste sju åren, med fyra återkommande teman fördelade över årets sammanträden. Bakgrunden är att Skolinspektionen 2015 pekade på brister i hur kommunen styrde och följde upp vuxenutbildningen, vilket ledde till att denna struktur togs fram 2016 och senare godkändes av Skolinspektionen 2018.

Vad hände?

Nämnden beslutade om en ny kombinerad ändamålsplats för taxi och lastning/lossning utanför Piteå hälsocentral, för att förbättra trafiksäkerheten för gångtrafikanter som idag riskerar att möta stannande fordon på en hårt trafikerad trottoar.

Vad hände?

Nämnden beslutade om en ny parkeringsplats för personer med rörelsenedsättning utanför Piteå hälsocentral, efter långvariga önskemål. Tidigare parkerade bilar ofta olagligt på trottoaren utanför entrén.

Vad hände?

I samband med ombyggnaden av Lillbrogatan flyttades lastplatsen några meter för att förbättra sikten för gångtrafikanter i korsningen med Storgatan. Nämnden beslutade formellt om den nya, kombinerade taxi- och lastplatsen, som också behövs eftersom taxi inte får köra på gågatan Storgatan.

Vad hände?

En eller flera ledamöter hade väckt en fråga om detaljplaners byggrätter. Nämnden gav förvaltningen i uppdrag att vid februarimötet informera om hur planärenden prioriteras idag, i syfte att eventuellt se över äldre detaljplaners byggrätter.

Vad hände?

Förvaltningen ville avskaffa den avgiftsfria parkeringstiden på Kyrkparkeringen och låta avgift gälla redan från första timmen, bland annat för att möta ökat tryck efter att Kyrkcenter flyttat sin entré mot parkeringen och för att de gamla parkeringsautomaterna snart blir uttjänta. Socialdemokraterna ville i stället skjuta upp beslutet och först låta förvaltningen föra dialog med de omkringliggande verksamheterna. Sverigedemokraterna ville i första hand avslå hela förslaget om avgift från första timmen, eftersom de ansåg att det försämrar parkeringsmöjligheterna, men accepterade i andra hand att stödja S:s förslag om att skjuta upp ärendet. Miljöpartiet, Vänsterpartiet, Moderaterna, Centerpartiet och SLP stödde S:s linje. Nämnden beslutade att skicka ärendet tillbaka till förvaltningen för dialog med verksamheterna, inför ett nytt beslut i februari.

Vad hände?

Ett större förslag om höjda parkeringsavgifter i hela kommunen (från 13 till 15 kronor per timme – första höjningen på över 20 år) samt en ny avgift på 2 000 kronor för fordonsflytt sköts upp, i väntan på att återremissen om Kyrkparkeringen (§16) hanterats klart. Socialdemokraterna föreslog uppskovet och Miljöpartiet stödde det.

Vad hände?

En del av Nygårdsvägen visade sig vara felskyltad (50 km/h trots att bashastigheten formellt var 70 km/h utanför tättbebyggt område). En sökande ville sänka till 30 km/h, men Trafikverket avslog detta. Piteå kommun beslutade ändå att sänka hastigheten på den korta sträcka man själv ansvarar för, från 50 till 40 km/h, av trafiksäkerhets- och miljöskäl.

Vad hände?

Nämnden granskade förslaget till fördjupad översiktsplan för Öjebyn och hade inga invändningar. I planen har bland annat två förslag om bostäder inom riksintresseområde för kulturmiljö tagits bort, ett planerat särskilt boende för äldre vid Alfagränd har strukits, och en ny trafikplats vid E4 föreslås i stället för både trafikplats och ny väg. Planen pekar också ut delar av centrala Öjebyn för framtida stadsomvandling.

Vad hände?

Nämnden beviljade förhandsbesked för ett fritidshus med komplementbyggnad på en fastighet i Hortlaxtrakten. Två grannar hade synpunkter på att den planerade infartsvägen används av motionärer, ryttare och skoterklubbens ledsystem, men motsatte sig inte bygget i sig. Försvarsmakten motsatte sig inte förhandsbeskedet men vill granska bygglovshandlingarna senare eftersom platsen ligger inom riksintresse för totalförsvaret. Beslutet villkoras bland annat av att infartsvägen inte får försämra friluftslivet negativt och att enskild vatten- och avloppslösning används.

Vad hände?

Nämnden beviljade bygglov för ett garage som avviker något från detaljplanen i både yta och placering (närmare tomtgräns än tillåtet), eftersom placeringen valts för att inte skymma grannfastighetens sjöutsikt. Inga negativa remissvar kom in.

Vad hände?

Liknande ärende som §22 – nämnden beviljade bygglov för ett garage som avviker från detaljplanen i yta, höjd och placering, återigen för att inte skymma grannfastighetens sjöutsikt. Inga negativa remissvar inkom.