Kommunstyrelsen 2 maj 2023

Vad hände?

Norrbottens kommuner har tillsammans tagit fram en strategi, "Tillsammans för Nära vård i Norrbotten", som ska styra omställningen av hälso- och sjukvården mot mer vård nära invånarna. Kommunstyrelsen föreslår att kommunfullmäktige antar strategin. Omsorgschefen på socialförvaltningen informerade om ärendet. Inga invändningar restes.

Vad hände?

Kommunstyrelsen beslutade 2020 att betala sammanlagt drygt 820 000 kronor för 2023 till Norrbotniabanan-projektet, med pengar från den tillväxtpolitiska reserven. Nu flyttas den finansieringen istället till en annan kommunal pott (avsatt för Norrbotniabanan-planering), just för att frigöra mer plats i tillväxtreserven för nya projekt – bland annat de som klubbades i § 118 och § 119 samma möte.

Vad hände?

Kommunstyrelsen beslutade att skjuta till 1,25 miljoner kronor över fyra år (2023–2026) till ett forsknings- och innovationsprojekt för kompositmaterial i Öjebyn, drivet av Piteå Science Park tillsammans med RISE och företag i branschen. Målet är fler företag och 200 nya jobb till 2030. Pengarna tas från den tillväxtpolitiska reserven och villkoras av att övrig finansiering (bland annat från Region Norrbotten och EU) går igenom.

Vad hände?

Kommunstyrelsen beslutade att betala 900 000 kronor över fyra år för att Piteå ska bli en av fem orter i norra Sverige som deltar i nätverket North Sweden Cleantech, som ska hjälpa små och medelstora företag inom miljöteknik att växa. C föreslog att godkänna förvaltningens förslag, vilket blev det enda förslaget och alltså beslutet.

Vad hände?

Kommunstyrelsen antog reviderade riktlinjer för hur kommunal mark, till exempel skog och naturområden, får användas och skötas. En nyhet är att avverkat virke och stubbar över en viss storlek (10 cm) nu ska polisanmälas om det upptäcks i park- eller naturområden, för att komma åt olovlig avverkning. M föreslog att godkänna förvaltningens förslag, vilket blev det enda förslaget.

Vad hände?

Piteå kommun har hittills ägt varumärket och logotypen för "Norrbotniabanan". Eftersom Skellefteå kommun numera är projektägare för järnvägssatsningen beslutade kommunstyrelsen att flytta över ägandet av varumärket till Skellefteå.

Vad hände?

Piteå planerar ett nytt bostadsområde öster om stadskärnan med cirka 600 bostäder för 1000–1400 invånare, klart 2030. Kommunstyrelsen beslutade att kommunstyrelsens arbets- och personalutskott (en mindre grupp inom KS) ska fungera som politisk rådgivningsgrupp i processen. V:s ledamot meddelade att hon inte deltar i beslutet.

Vad hände?

Piteå tar fram en fördjupad översiktsplan för hur stadsdelen Bergsviken/Hemlunda ska utvecklas, som en del av kommunens övergripande översiktsplan. Precis som i § 124 utsågs kommunstyrelsens arbets- och personalutskott till politisk referensgrupp. V:s ledamot deltog inte i beslutet.

Vad hände?

Samma typ av beslut som § 124–125, men för stadsdelen Munksund. Kommunstyrelsens arbets- och personalutskott utsågs till politisk referensgrupp. V:s ledamot deltog inte.

Vad hände?

Piteå har sedan tidigare skrivit under det så kallade Borgmästaravtalet, ett europeiskt klimat- och energiåtagande. Kommunstyrelsen beslutade att byta ut den tidigare styrgruppen (Plan- och tillväxtkommittén) mot kommunstyrelsens arbets- och personalutskott som politisk referensgrupp för arbetet. V:s ledamot deltog inte i beslutet.

Vad hände?

En ersättare i tillgänglighetsrådet (som representerar Funktionsrätt Piteå) hade avsagt sig sitt uppdrag. Kommunstyrelsen godkände avsägelsen. Ett nytt fyllnadsval får vänta till ett senare möte.

Vad hände?

Kommunstyrelsen föreslår att kommunfullmäktige ska ge alla partier rätt till ett ersättningsberättigat partigruppmöte inför varje fullmäktigemöte, och att både ordinarie ledamöter och ersättare ska få ersättning för att delta. Beslutet gäller retroaktivt från 1 januari 2023.

Vad hände?

SLP:s motionär ville att kommunen ska undersöka om Piteå kan betala för att sätta upp solpaneler på landsbygdsbor tak, mot en symbolisk hyra, och sedan låta fastighetsägaren efter 10–15 år få hela anläggningen gratis. Både samhällsbyggnadsförvaltningen och kommunledningsförvaltningen konstaterade att den konkreta modellen inte går att genomföra – bland annat på grund av att kommuner inte kan få statligt solcellsstöd, elnätets kapacitet och juridiska oklarheter kring ansvar. Kommunstyrelsen föreslår därför att kommunfullmäktige avslår motionen, men samtidigt ger samhällsbyggnadsnämnden i uppdrag att inom ramen för Borgmästaravtalet titta på hur samarbetsprojekt för förnybar energi skulle kunna testas i mindre skala.

Vad hände?

SLP:s motionär ville flytta Piteås planerade resecentrum för Norrbotniabanan till Lomtjärn-området, med bland annat nya tågstationer i Jävre, Bergsviken/Hortlax och Rosvik, gratis parkering, gratisbussar, köpcentrum, fotbollshall, ishall och en bindande folkomröstning i anslutning till valet 2022 – totalt 15 separata att-satser. Kommunledningsförvaltningen gick igenom varje punkt och konstaterade att den centrala placeringen redan beslutades 2010 efter en grundlig utredning, att flera av de föreslagna stationerna inte är aktuella enligt Trafikverket, och att ett tidigare folkinitiativ för omröstning inte fick tillräckligt många underskrifter (1684 av krävda 3341). Kommunstyrelsen föreslår att kommunfullmäktige avslår de flesta punkterna, medan tre punkter (om tågstation i Norrfjärden, parkeringar där, samt möjlig etablering av köpcentrum-butiker) förklaras redan färdigbehandlade eftersom arbete redan pågår. C:s ledamot fick igenom en mindre ändring om hur punkt 10 beskrivs.

Vad hände?

SD ville, i en separat motion, flytta Norrbotniabanans huvudstation och resecentrum till Lomtjärn utanför centrum, med argumentet att det skulle minska störningar från gods- och persontåg genom staden och möjliggöra ett nytt handelsområde. Kommunledningsförvaltningen konstaterade att frågan om järnvägens sträckning och stationsläge redan avgjordes av Trafikverket 2010 efter omfattande utredning, och att skälen för centralt läge snarare stärkts sedan då (bättre koppling till hamnen, mer resande vid centrala stationer, möjlighet att bygga bostäder på nuvarande bangårdsmark). Kommunalrådet (S) föreslog avslag på motionen. M, SD och KD ville bifalla motionen, och en ledamot från S samt V:s ledamot argumenterade också för bifall. Mötesledaren fann dock att kommunstyrelsens beslut blev i linje med förvaltningens förslag om avslag.